Студенты-географы ЮУрГГПУ завершили учебную полевую практику

Студенты четвертого курса факультета естественного и математического образования ЮУрГГПУ прошли комплексную полевую практику, посвященную ключевым аспектам экономической и физической географии.

Под руководством кандидатов географических наук, доцентов кафедры географии, биологии и химии Александра Малаева и Юрия Шерстобитова географы познакомились с территориально-промышленными, природными и рекреационными комплексами Урала, закрепили навыки проведения полевых, стационарных и маршрутных исследований, а также освоили методы сбора и анализа социально-экономических данных.

По словам Юрия Шерстобитова, на двух предприятиях – Челябинском трубопрокатном заводе и Челябинском электрометаллургическом комбинате – студенты закрепили знания, приобретенные этой весной в рамках курса «Основы экономики и технологии важнейших отраслей хозяйства».

«Владение знаниями о производственной специфике региона позволит будущим учителям географии эффективно осуществлять профориентационные выезды обучающихся школ, – рассказывает Юрий Валерьевич. – Этот опыт дает возможность нашим студентам в дальнейшем выступать компетентными наставниками в вопросах профессионального самоопределения».

На ЧТПЗ ребята посетили цех «Высота 239», где увидели собственными глазами полный технологический цикл производства труб диаметром от 508 мм до 1422 мм. На ЧЭМК все участники экскурсии погрузились в историю комбината, в старейшем цехе № 2 и современном № 8 увидели плавильные печи и газоочистные сооружения, познакомились с полным циклом производства ферросплавов.

Кроме того, студенты посетили музей ЧЭМК, Центр исторического наследия Южно-Уральской железной дороги, а в символическую дату, 22 июня, Музей трудовой и боевой славы Челябинского тракторного завода.

В Челябинской области географы работали на территории Миасса и Златоуста. В Миассе состоялось всестороннее знакомство с экспозициями естественно-научного музея Ильменского государственного заповедника, особое внимание было уделено геологическим залам. Затем студенты отправились в музей автомобильного завода «Урал», где рассмотрели этапы становления ключевого городского предприятия и эволюцию линейки грузовых автомобилей, заглянув в кабину легендарных «Захаров», Урал-355М, 375, 5557 и прочих автомобилей, вплоть до самого современного продукта – «Урал-80». На озере Тургояк практиканты узнали особенности природы прибрежной территории, рассчитали рекреационную нагрузку городского пляжа.

Через два дня в Златоусте группа оказалась на ключевом водоразделе Южного Урала – границе Европы и Азии, вблизи станции Уржумка, уникальном скальном комплексе «Семибратка», откуда открываются виды на город, хребет Большой Таганай и Александровскую сопку. Проехав в том числе на самом высокогорном трамвае России, ребята добрались до Центральной усадьбы, откуда начался их путь к Большой каменной реке – самому масштабному на планете курумнику, образованному в результате процессов морозного выветривания. Дождливая погода, характерная для этого лета, усложнила задачу группе, однако все её участники успешно достигли цели и вернулись на исходную точку.

За пределами Челябинской области практика проходила в Екатеринбурге и его городе-спутнике – Верхней Пышме. В столице Урала студенты определили особенности социально-экономических условий городской среды и сферы услуг. В Музее истории и археологии Урала группа увидела артефакты от эпохи палеолита до Средневековья, включая культовое литье и птицевидных идолов. В Музее истории камнерезного и ювелирного искусства состоялось знакомство с богатством уральских недр, историей художественной обработки самоцветов и традициями ювелирного мастерства с IX века до наших дней.

В Верхней Пышме, известной своим предприятием «Уралэлектромедь», студенты посетили колоссальный музейный комплекс, организованный на предзаводской площадке. Значительное количество времени ушло на осмотр четырехэтажной экспозиции Музея автомобильной техники, где представлены старейшие автомобили, культовые зарубежные ретро-машины, советские представительские и массовые авто, огромная коллекция мотоциклов. Второй пункт посещения – музей «Крылья Победы», которое представляет собой многоуровневое пространство с советскими и зарубежными истребителями и бомбардировщиками Второй мировой войны. Автобусы прежней эпохи, карьерные самосвалы, тракторы, военная и железнодорожная техника были представлены на открытой площадке. Эта экспозиция позволила освежить знания, полученные в рамках курса «География транспорта».

Таким образом, практика позволила будущим педагогам приобрести ценный профессиональный опыт, а руководители выразили надежду на расширение географии её проведения.

Фото участников практики